Im August 2026 soll der neu gebaute Bahnhof Fangschleuse eröffnet werden. Jetzt wird auch ein Radweg gebaut. Ein Blick auf den Bau derBahn.
Beim Halt am gegenwärtigen Bahnhof Fangschleuse ist nur zu ahnen, welch ein Projekt dort gerade fertig gestellt wird. Reichlich märkischer Sand, viele Gleise und jede Menge Beton. Und schon rollt der RE1 wieder.
Dabei sind die Bauten der Bahn enorm wichtig, was den Güterverkehr zwischen Ost- und Mitteleuropa betrifft, den Fernverkehr zwischen Warschau und Berlin und schließlich den Regio zwischen Frankfurt/Oder und Magdeburg. Ein wirklich großes Projekt für Grünheide und die Region Erkner und das Berliner Umland (Siehe Grafik der Deutschen Bahn).
Es wird ein tolles Angebot für die Menschen, die auf den öffentlichen Personennahverkehr angewiesen sind. Es wird mit 16.000 Ein -und Aussteigern pro Tag gerechnet. Damit soll auch der Bahnhof Erkner und die Ortslage entlastet werden. Jeder Regionalexpress 1 (RE-1) wird am neuen Bahnhof Fangschleuse halten. Durch den verlängerten Bahnsteig können auch RE-1 Züge mit 8 Waggons mit bis zu 220 Metern halten. Dazu kommen zahlreiche Buslinien mit 6 Bushaltestellen.
Mit neuen Radwegen soll der Bahnhof gut erreichbar sein. Der Tesla Radweg von Erkner zum neuen Werk erhält einen Abzweig zum Bahnhof. Damit ist der Bahnhof auch von Erkner mit dem Fahrrad bequem anzufahren. Es entstehen 481 Park & Ride Plätze und 200 Bike & Ride Parkplätze. Gut für die Pendler aus Hohenbinde und Karutzhöhe.
Der neue Radweg vom Grünheider Ortsteil Fangschleuse ist etwa einen Kilometer lang. Der Förderbescheid liegt im Landkreis Oder-Spree bereits vor. Das Ziel ist: dieser Radweg soll ebenfalls im August fertig sein.
Der Bund und das Land Brandenburg fördern das Projekt Bahnhof Fangschleuse mit 54 Millionen Euro. Gut angelegtes Geld. (jv)
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